Y'a mieux ailleurs

Citation :

L'entreprise Arcelor à Dunkerque, filiale du sidérurgiste franco-indien ArcelorMittal, a-t-elle trempé dans un circuit de « blanchiment » de millions de tonnes de déchets toxiques impliquant trois autres sociétés ?

Oui à en croire le quotidien régional La Voix du Nord, pour qui l'industriel, par le biais de fausses déclarations, aurait dissimulé aux autorités une partie de ses résidus industriels classés dangereux pendant plus de dix ans et se serait enrichi au détriment de l'État. Une information judiciaire a été ouverte au mois de juillet par le parquet de Dunkerque dénonçant un trafic de déchets toxiques.

Un douanier impliqué

L'enquête menée par les douanes et qui évoque de possibles faits de corruption, de fraude fiscale, de production de faux documents administratifs, porte sur un trafic qui aurait duré une dizaine d'années et portant sur plusieurs milliers tonnes. Arcelor, Rubis terminal et une entreprise de traitement des résidus industriels, auraient exporté sans autorisation du fuel naphtaliné, produit classé dangereux, vers la Belgique. Un montage frauduleux aurait aussi permis des remboursements indus de TIPP (Taxe intérieure sur les produits pétroliers). Un douanier serait impliqué dans ce circuit de blanchiment présumé.

L'instruction en cours, qui pourrait durer longtemps, devra s'attacher à démontrer que les faits sont bel et bien avérés.

Citation :

L'entreprise Arcelor à Dunkerque, filiale du sidérurgiste franco-indien ArcelorMittal, a-t-elle trempé dans un circuit de « blanchiment » de millions de tonnes de déchets toxiques impliquant trois autres sociétés ?

Oui à en croire le quotidien régional La Voix du Nord, pour qui l'industriel, par le biais de fausses déclarations, aurait dissimulé aux autorités une partie de ses résidus industriels classés dangereux pendant plus de dix ans et se serait enrichi au détriment de l'État. Une information judiciaire a été ouverte au mois de juillet par le parquet de Dunkerque dénonçant un trafic de déchets toxiques.

Un douanier impliqué

L'enquête menée par les douanes et qui évoque de possibles faits de corruption, de fraude fiscale, de production de faux documents administratifs, porte sur un trafic qui aurait duré une dizaine d'années et portant sur plusieurs milliers tonnes. Arcelor, Rubis terminal et une entreprise de traitement des résidus industriels, auraient exporté sans autorisation du fuel naphtaliné, produit classé dangereux, vers la Belgique. Un montage frauduleux aurait aussi permis des remboursements indus de TIPP (Taxe intérieure sur les produits pétroliers). Un douanier serait impliqué dans ce circuit de blanchiment présumé.

L'instruction en cours, qui pourrait durer longtemps, devra s'attacher à démontrer que les faits sont bel et bien avérés.

??

ouitoutafait

(cette classe)

Pfff.
Vous feriez mieux de mettre des sous dans des expo plutot que dans des fraudes aux dechets toxiques !

Cherche du taf vieux... Vous êtes cuits !

Egalement mis en cause, le groupe Rubis Terminal assure n'avoir "jamais stocké les produits en question". "Notre appontement (dans le port de Dunkerque, ndlr) a simplement été utilisé pour les transborder. Des camions venaient pour décharger les produits sur des bateaux (...). On n'a pas de regard sur ces produits puisqu'on ne les manipule pas", a affirmé un responsable du groupe.

Agena Tramp a de son côté nié toute responsabilité dans l'analyse du produit transporté. "On nous demande une prestation, on la fait, mais on n'est pas là pour voir la qualité" de ces produits, s'est défendu son directeur général, Régis Legendre. "Je n'imagine pas un instant qu'Arcelor ait pu être conscient d'un truc comme ça", a-t-il dit.

C'est marrant ils se renvoient tous la balle.

tous des pourris de toute manière
(sauf Rubis, videment)

je reviens sur l'article que j'ai posté hier pour vous expliquer 2, 3 trucs à ce sujet.

"trafic de déchets toxiques" -> le fuel est toxique de toute manière
en fait le fuel en question dans cette histoire est juste un fuel hors spécifications Françaises mais dans les spec' internationales. Donc au lieu de le classer en "déchet France", il est classé "fuel aux specs. internationales"

à partir du moment ou le fuel en question est utilisé comme carburant pour les tankers internationaux, il est donc normal de récupérer la TIPP

Citation :

La TIPP s'applique à tout produit qui est destiné à être utilisé, qui est mis en vente ou qui est utilisé comme carburant pour moteur, comme additif ou en vue d'accroître le volume final des carburants pour moteur (à ce titre, elle s'applique à tous les biocarburants). (source wikipédia)

Vous allez tous finir en prison pour nous polluer comme ça et pi stout !

Spout' et Benoit ils vont sur M&B ou là bas aussi ils font les fantômes ?

Bah non... disparus...

Il a des bons réflexes le papé !

moustic a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=VO_yB8MI_4E

est ce que ça peut s'expliquer par le fait qu'il a déjà vu tous ces gens avant ?

for sure

TaraO a écrit:

moustic a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=VO_yB8MI_4E

est ce que ça peut s'expliquer par le fait qu'il a déjà vu tous ces gens avant ?

Comme tout les autres... Et c'est quasiment un rituel de s'saluer une dernière fois avant la photo des classes...
Il lui tarde juste d'en finir et le plaisir est partagé par tout ses collègues

je demandais jusye

Je me suis posé la même question à vrai dire...
Et j'ai vu les précédents fin de sommet internationaux tout ça tout ça...

Bref tout l'monde le prend pour une merde
(et j'en suis "presque" triste pour lui)

qqun parmi les still m&b boys, sait de quoi il retourne le bug venant de M&B ?

ça va être réparé sous peu ?


Matali, Fred est au courant ?


Le live a été joué ?


...'tain je stresse !

Héhé....

Ca doit être le bug habituel, faut esperer que ça revienne vite pour que le mercato soit lancé...